汽车企业网络营销研究思路：第一，寻找目标受众；第二，关注目标受众的网络行为习惯；第三，制定有效的营销策略；第四，在线追踪效果，实时评估；第五，以效果为依据，完善网络营销内容。

企业经常面对这样的问题：企业传播投入数以亿计，媒体数以千计、传播效果良莠不齐。

在营销过程中，通过我们服务车企的过程中搜集到几个问题，第一就是我们市场受众如何寻找。第二，投放的网络广告不明显怎么办，第三，我们的消费群是怎么在互联网中活动。第四，广告效果可测量吗？这反映了两个层面的问题，一个是公关传播问题，一个是投放问题。

精准营销的概念由科特勒提出以来，营销细分的趋势越来越明显。但是建立在细节数据基础上的精准网络营销却由于缺乏精细化数据的整合应用和深度挖掘，使其营销价值无法真正得到彰显。

所谓“向下”是指在经历了前两年高速增长之后，2011年车市突然遇冷，增速回落。据了解，2011年中国汽车市场的月度销量从年初189.43万辆的峰值，在7月份跌入谷底，再恢复到岁末的“翘尾”销量，月度销量的大起大落让很多人对中国汽车市场的前景感到担忧。在这样的市场情况下，企业更加看重自己的用户，希望明确“我们的用户在哪”、“怎么做营销”。

在网络时代里，用户在购车前会在网上查找其关注的车型信息，通常会在多款车型之间对比，因此多款车之间的用户重合度数据能够充分反映各车型在用户实际购车时最真实的竞争状况。缔元信数据技术公司基于长期完整的用户在主要门户网站汽车频道访问各车型库的真实行为数据，提取不同车型之间的用户重合度，采用SPSS数据分析工具中多维尺度分析法，采用降维的方式在二维平面图上确定各竞争车型的位置及相互竞争关系。

分析结果对实际数据的拟合度达到多维尺度分析法要求的标准。以两厢A级车市场的汽车用户群年龄属性为例，据缔元信调研数据显示：购买两厢A级车的用户在年龄上主要分布于25岁～40岁之间（73.4％），平均32.4岁，80后成为两厢A级车消费的主要力量。80后用户均学历较高，但收入却处于中等水平，整体用户的71.3％。

依据各款车型的目标受众的特征、内容喜好、媒体访问轨迹等研究为依据，从沟通内容、沟通形式与沟通载体三个方面制定策略将有很清晰的思路。相信策略结果在以上的分析过程中浮现过。

通过缔元信多年的积累，总结出了汽车企业网络营销研究思路：第一，寻找目标受众；第二，关注目标受众的网络行为习惯；第三，制定有效的营销策略；第四，在线追踪效果，实时评估；第五，以效果为依据，完善网络营销内容。

另外，缔元信拥有针对网络广告投放及竞品研究的网络广告行业监测系统，有针对广告监测效果评估的网络广告效果监测系统，也有针对舆情监测效果评估的必看网，还有针对网站用户行为监测的网站全流量监测系统。借助这些系统获得的相关数据，可以使汽车企业的网络营销策略变得更清晰、透明。